¿Para qué existen las naves de reparación en guerra de facciones si nadie las usa?
Seamos honestos: las naves de reparación en guerra de facciones parecen diseñadas para un museo más que para el campo de batalla. Esas pobres “logísticas” se quedan estacionadas, acumulando polvo, esperando ser usadas… pero nadie las saca a pasear. ¿Para qué existen si nadie las va a usar? ¿No sería mejor que CCP las transformara en cargueros o taxis interestelares?
Ahora, dejando la ironía de lado, quiero plantear un debate serio sobre este tema que suele pasar desapercibido pero que impacta muchísimo la dinámica del PvP organizado en guerra de facciones (Factional Warfare).
Hay que empezar diferenciando algo importante: existen dos tipos de naves logísticas:
- Las de guerra electrónica, que aplican efectos disruptivos al enemigo (dampers, jams, etc.) y por eso sí aparecen en los Registros de Combate Muertes o Asesinado.
- Las de reparación, que mantienen vivas a las naves aliadas… pero no cuentan como participantes cuando alguien cae o destruye algo.
Y ahí está el gran problema:
Estas naves no aparecen en los Registros de Combate Muertes o Asesinado, aunque muchas veces son la razón por la que una flota sobrevive, o un piloto logra una kill importante.
¿Qué efectos tiene esto?
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Desincentiva el uso de logísticas en guerra de facciones. A diferencia del espacio de nula seguridad (null sec), donde las logísticas son esenciales en batallas territoriales, en guerra de facciones casi no se usan. Esto se debe, en parte, a que los jugadores no pueden demostrar su participación. Aunque el juego otorga puntos de lealtad o logros por su ayuda, no es lo mismo que tener tu nombre en el Registros de Combate Muertes o Asesinado junto al resto de la flota. Pero si pilotas una nave logística de reparación, es como si no hubieras estado… incluso si salvaste a media flota.
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Son un riesgo para tu facción. Si por error disparas (o se activa un módulo ofensivo), puedes perder reputación con tu facción y esto impide volver a entrar a la facción, lo cual hace que muchos jugadores directamente eviten pilotar logísticas para no correr ese riesgo. con todo lo que eso implica. Como recuperar la reputación es un martirio, la mayoría ni se arriesga.
Lo irónico es que, a pesar de todo esto, estas naves pueden equiparse con módulos que mejoran el tiempo de fijado, la efectividad del tracking de armas de aliados, y hasta extender el alcance de otros. Son fundamentales en el papel de soporte, pero el sistema actual no lo refleja.
Mi propuesta de debate:
- ¿No sería hora de que CCP incluyera a estas naves en los Registros de Combate Muertes o Asesinado si participaron activamente con soporte?
- ¿No podrían contar con algún sistema de asistencia reconocida, como lo tienen otras mecánicas?
- ¿Vale la pena usar estas naves en FW con las mecánicas actuales?
Nota Final: ¿Por qué debería CCP considerar esto seriamente?
Sabemos que CCP no suele hacer cambios en la mecánica de EVE Online sin una razón importante, pero creemos que este caso merece atención por varios motivos de fondo:
1. Afecta directamente al uso de naves logísticas de reparación en la Guerra de Facciones (FW).
La falta de reconocimiento en los Registros de Combate Muertes o Asesinado hace que este tipo de naves —que requieren entrenamiento especializado y coordinación— sean vistas como una pérdida de tiempo y esfuerzo por parte de muchos jugadores. Si no se recompensa ni se visibiliza su aporte, simplemente dejan de usarse, privando a la facción de un recurso vital.
2. Limita la participación de nuevos jugadores y opciones tácticas.
Muchos jugadores nuevos o intermedios que podrían desempeñarse bien como pilotos logísticos no se sienten motivados a hacerlo en FW, ya que no obtienen el mismo “brillo” que los DPS o EWAR. Esto empobrece el abanico táctico de las flotas pequeñas y medianas, donde el soporte puede marcar la diferencia entre una victoria y una derrota.
3. Genera una inconsistencia en el reconocimiento de roles.
Las naves de guerra electrónica (EWAR) sí aparecen en los Registros de Combate Muertes o Asesinado aunque no hagan daño directo. Entonces, ¿por qué no las naves logísticas de reparación? Esto crea una desigualdad que no tiene justificación lógica dentro del sistema actual. Ambas funciones son soporte, y ambas tienen impacto real en la batalla.
4. Perjudica el dinamismo de la Guerra de Facciones, que CCP está intentando revitalizar.
Si queremos que FW sea un entorno táctico, activo y accesible, necesitamos incentivar la variedad de roles y estilos de juego. Eliminar la invisibilidad de las naves logísticas en los Registros de Combate Muertes o Asesinado ayudaría a reforzar el valor del trabajo en equipo, aumentar la diversidad de flotas y premiar las buenas decisiones estratégicas.
Además, tengo al menos un video ( https://youtu.be/yQfZMRB83qU) —y pronto más— donde demuestro cómo una flota bien organizada con naves de reparación puede cambiar el curso de una batalla. A veces no hacen daño… pero sin ellas, simplemente no habría victoria.
¿Quién más se ha sentido invisible por pilotar una nave logística?