→ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ← [стоит ли создавать отдельную тему?]

На нашем форуме есть тема EFT (Eve Fitting Tool). ИМХО, программа лучше Пифы.

Дружище, что-то я не нашел тему… стыдно… но можно ссылочку…

С телефона не могу.

эх… (((

Если не вникать в детали, то EFT и pyfa одно и то же.

Как можно играть в эту игру и не смочь в элементарный поиск по названию. Неужели так сложно найти ссылку самому…что с вами рукожопые!!! EFT (Eve Fitting Tool) for Invasion

… так стыдно… прям не знаю что сказать… спасибо тебе.

“Три магнитофона, три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных, куртка замшевая… три куртки. Магнитофон импортный! Пиджак!” - известно откуда! )))
Б - Безопасность!
Ева, это такая игра, где вне нпц станки - “Внезапно”, можно слить корабль, просто “мимо пролетая”.
Есть несколько элементарных правил безопасности в хайсеках. Они, конечно, не гарантируют все 146% безопасного полёта. Но помогут, избежать некоторых неприятных моментов, вроде потери корабля и имущества.

1. Прежде чем лететь по любому дальнему маршруту или в локальный хаб (кроме Jita и Ammar, о них позже и отдельно) - потратьте несколько минут на изучение маршрута через дотлан и килборду конкретного локал хаба, на предмет наличия в нём сливов идусов любых типов. Особенно, следует обратить внимание на килы с помощью торнадок и их “суточное время обитания” в течение последних 3-5 дней. Не рекомендую, ВООБЩЕ, везти грузы на продажу в станку, возле которой, уже несколько суток суицидят индусы торнадками. Шанс быть уничтоженым с любым фитом, хоть на т2 клочнике с нескан трюмом, близок к 100%. Дешевле потерпеть 3-5 дней, чем потерять 300+ кк исок и кучу нервов.
   Минимум, стоит в той же системе андокнуться на любой другую станку и там продать весь груз. Обычно, ордера лок хаба по скупке идут на систему, а не на саму станцию. Или мониторить время “дежурства” на андоке этих героев, чтобы проскочить. Но это всегда риск.
2. Не подбирать НИКАКИЕ контейнеры, на дорогих т2 кораблях. (если груз внутри, стоит дешевле Вашего шипа, то тем более от греха подальше)
   3 “Не возите все яйца в одной корзине”. т.е. не больше 1ккк стоимостью в т2 индусе любого типа ( на т1 индусе, возить ништяков на такие суммы, - это вообще безумие и самоубийство). Лучше 2 и более рейса, чем за раз слить добра на оплату месяца омега статуса.
3. Не селиться на нпц станках и не крабить ближе чем в 5 прыгов от локального торг хаба. Оптимально, в тупикой системе, где нет ледовых поясов, и минимум килов даже лопат.
4. Майнить тоже, в местах глухих. На омега статусе Дёшево и сердито на т1 барже или порпоисе, но с перфект т2 майнерскими дронами и скилами в 5, иначе, это пустая трата искочас-времени. Можно и на орке, если есть средства и возможности. Миники рефайнить самому, если майнинг в 5 то и рефайн нужен тоже в 5, иначе опять будет неокупаемость. И если перс майнер, то без изучение в перфект производства т1 и т2 товаров, будет сложнее насобирать на плекс. ибо производство и планетарка - также увеличивают сумы исок, для покупки омега. как скилы на продажу созданого барахла. Если вам не в лом возиться самому с этим сферами игры. Если препочитаете оседлый образ обитания пилота в хаях. При наличии префектных скилов в майнинге, производстве т2 и т3, ивенте чертежей,и л4 крабстве ( а это около 50-80кк сп) ,проще податься в вх или нульсек большую корпу, там нужны хорошие производственники т2-т3 кораблей и модулей.
5. НИКОГДА!!! в хаях не использовать трактор мобайл. - это как подсвечивать 11 огрызком в тёмном переулке. Внезапно, результат будет всегда предсказуем.
6. Если надо крабить Л4 миски в хаях, то опять-же, в глухих тупиках, и на килборде мониторить близлежащие системы на килы крабов и вести список “героев”, обожающих ногебать крабов. (просто в поиске пилотов , сразу ставим красную метку, чтобы попав в локал вашего места обитания, красная подсветка имени пилота, - наглядно ПРЕДУПРЕЖДАЛА, что лучше либо свалить, либо собраться группой и “душевно отблагодарить героя”, желательно, в доке своей станки иметь т1 треш корабль, заточеный на анальную кару, если в вашей корпе сейчас больше онлайн пилотов с нужными скилами и кораблями, чем количество прилетевших вас нагнуть “героев”.
7. Если во время крабства на подскане вы обнаружили комбат пробки, следите внимательно, по дальности подскана, кого они ищут. Если вас, то не раздумывая, варпаем на станку и отменяем взятую миску. И желательно логоф на часик/другой. Дешевле выйдет, во всех смыслах.
   Тем более, когда вы проворонили скан, и к вам на миску прилетел кораблик, и пытается спровоцировать на атаку, - немедленно варп на станку и далее по списку. Пару часов вне игры. Всяко полезней для здоровья и ассетов вашего персонажа.
   7.Jita и Ammar - тут закупка всегда дешевле, чем где-то ещё в Еве. Но, вывозить купленное, следует ВСЕГДА с помощью курьерок.(если, опять же, у Вас в корпе нет “специально обученого логиста” на джамп или просто фуре с сопровождением) Опять, это всегда окупается, если конечное место назначение хайсек. Добра на 500кк, иск объёмом до 100к от 10 - 25кк иск за контракт по выполнении. - с руками оторвут, и доставят, от 500кк до 2ккк - от 25кк и до 50кк награды. Лучше дать на 10 лямов больше за перевозимое добро, чем однажды, везя самому через “уедаму”, потерять ВСЁ! Всё равно, для перфектного производственника, сырье купленное в жите, всегда окупается, при продаже в лок хабах готового т2 товара.

Не надо вводить людей в заблуждение. “Слить” корабль можно и в доке на такой станке. Социальную инженерию никто не отменял

Спасибо друг. Думаю твои советы сохранят мне некоторое количество Исок и клонов. Кое-что определенно для себя подчеркнул, спасибо.

Случай из жизни. Пример моей деятельности в ЕВЕ. Следовал всему выше описанному тобой (ничего что на “ты”, надеюсь ), но только в области скана реликов в Синдикате. Разумеется с поправкой на род деятельности. Проводил за своим любимым занятием ну… где-то часов 4 - 6 в день, в среднем. Заработал около 700 миллионов за пять дней. Безопасно? Да, безопасно, ни разу не слился… но 700 лямов за неполную неделю… как-то… уныло.

Потом, наплевал на все правила. Начал сканить и хакать релики везде. Где много народу в системе, где бубли, где висят челы с одной корпы, и где стопудово знаешь что тебя пасут и сейчас будут “харчить”, там где по-любому висят кемпы, и ребята не поймав тебя на воротах прилетят на релик, ну и т.п. и т.д. Думаю посыл понятен.

Итак, за те же неполные пять дней с тем же временем провождения в игре я заработал немного более 3.5 лярдов. Ну слился пару раз, может тройку. Но не это главное, а главное то, что:

У меня теперь есть своя тактика, я знаю людей, которых стоит боятся, а которые боятся тебя, я составляю правильные (для себя и свое поведение) фиты кораблей, опять же, использую те шипы, которые подходят мне, знаю кто и где живет и когда появляется в локале и много, много еще чего полезного, важного, нужного, одним сообщением не расскажешь.

И самое главное, теперь когда меня ловят и начинают “харчить”, у меня не трясутся руки, у меня в голове не паника и шок, а я начинаю совершать правильные, на мой взгляд, “телодвижения”, чтобы изменить ситуацию в нужное мне русло.

Поведение всего и вся боятся, то же правильное, но на определенном этапе, пока не освоишься. А потом, уже немного изменив тактику, удивляешься, как много людей боятся тебя, только из-за того, что ты себя уверенно и нагло ведешь и даже если они на кораблях классом выше и сильнее.

Это мое ИМХО. Ну и опять же, у каждого своя ЕВА, кому что нравиться, тут не поспоришь.

Следуй люди твоему совету, в Жите наступила бы вечная тишина.
Любой кемп лечится трюком “клока-мвд” и док- андок-буками.

Сорри ту май пиджин, но “зубов бояться - в рот не давать”. (с) русская народная мудрость
Агентранское гнездо, ранящее сестринские миски, находится в 2 прыгах от Хека. И ничего, фармят только в путь!

Вот прям НИКОГДА?
Трактор есь источник ценного миссионного лута и сальвага. Этот совет чрезвычайно вреден.
Нужно лишь соблюдать меры предосторожности и чекать подскан, т.е. соблюдать элементарные меры предосторожности.
Ещё интереснее словить разводил на агру на живца, когда разводила вместо ожидаемого краба встречает в еб… лицо скрам-сетку-нейтрики. Но это уже совсем другая история.

Реклама РедФрогов детектед.

да ваще…как нефиг,и вот прям ни кто и ни как поймать не сможет,плохому не научите =D
Можете вернутся к убиванию суицидников на андоке ,спасибо за совет,он был очень важен для всех,теперь ни кого и никогда кемп не поймает.

Когда андокаться начнёшь, тогда к твоему мнению прислушаются. А пока… Брысь отсюда, днина.

айбраини, зависть плохое чувство.

Не соглашусь. Вот пример:

Просто смотрел как умираю, вместе с грузом и мега дорогим (на то время) Т2 индусом. Причем, вывозил после прям сразу после перезапуска сервера, 14.30 по МСК. Так же применил технику “Клока + МВД”, не сильно то мне и помогло. Нашли сразу же, почему-то…

Выше указанный пример еще раз убедил в том, что если кому-то тебя надо слить, и ребята задались этой целью, то скорее всего, ты будешь на Киллборде. В тот раз меня пасли, пасли целенаправленно. Ну а так, да, фича “Клока + МВД” весЧь мега полезная. Очень много раз выручала, особенно в Лоусеках.

Есть еще видео (могу показать, если подскажешь как), где мой цептор, с отварпам меньше 2 сек был влегкую пойман прокаченным кемпом. Было еще один раз, в моем любимом Синдикате, но видео нет, к сожалению.

вы нарвались на мгновенный лок,это кстати чит,и ему уже фиг знает скока лет.Пользуются практически все ,кто занимается суицидом и перехватом на постоянке.

Наверное да… но мне от этого не легче…

Хороший сканрезный кемп. Если у тебя малейший напряг с инетом, пинг похуже, чем у кемперов - ты на борде. Это одна из реалий.
Именно поэтому я предпочитаю матарские индусы, они легче фитятся под передвижения во враждебном окружении.
Wreathe я теряю ооочень редко.

Скорее да, чем нет. Опытные ганкеры вырежут фуру, охрану, джам и отстрелят яйца всем находящимся в гриде. Но маршрут можно было бы поменять. Опытные перевозчики часто пользуются червоточинами, обходя матёрых охотников.

Про пинг я говорил.

Кара с нетворком и файтера на гейте. Стандартный подход. Тебе не повезло оказаться достаточно недалеко от файтеров , чтобы они успели до тебя дотопить

А пламенная речь о дырах в балансе и смартах будет?

Уважаемые нубы!!! давайте посчитаем, сколько раз вы слились в сканрезных кемпах или там где вас деклочат файтерами - как в киле выше.

Сколько раз по отношению к удачным проходам гейтов? Я уверен из 50 проходов вас сливают максимум 1 раз. Это не плохая статистика я думаю…

Бриани и прочие форумные ветерки рукожопные, Вы с чего взяли, что клока+мвд - это панацея? В этой игре нет универсального ответа! С чего вы вообще взяли, что вы должны иметь возможность безопасно что-то возить по гейтам!? Это игра про убийство корабликов - Бриани, что ты опять ноешь про читы, долбаёб!!? ты когда закончишь эту песню? иди лучше изучи посекундную механику сервака и сдохни наконец со своими идеями про читы, долбаёб.

to @Tessa-a - изучи, что такое деклок файтерами. Всё поймёшь. Для нытиков типа бриани - каровод-кемпер рискует и очень рискует. Кара на кемпе контрится.

просто запомни - ЛЮБОЙ КЕМП ПРОХОДИТСЯ - но в тоже время - ЛЮБОЙ ШИП УБИВАЕТСЯ КЕМПОМ. Вот 2 простые истины в этом отношении. Всё решают мозги, руки, верные товарищи. Всё.