ого, вот еще МЕМ. Ничего ты не включишь, ты стоишь в инвульной клоке, никакие модули не работают, также когда ты встал в клоку через модуль, ни какие модули включить не можешь: будет сообщение - Interference from the cloaking you are doing is preventing your systems from functioning at this time. и тики тут не влияют. максимум что ты можешь делать в клоке, это через пасту ремонтить свои модули!
еще МЕМ. правильно, ты еще думаешь что не вышел из клоки, а на самом деле вышел нажал на клоку, и снова прожал клоку и она выключилась, т.е ты расклочился до момента отварпа -))) и таких дураков ловят на гейтах.
еще МЕМ. Ты видишь когда твой корабль выходит из инвульной клоки, когда пошел набор скорости, это можно увидеть в худе:
в этот момент нажимают клоку, также и с сцеплением, ты чувствуешь, когда машину начинает чутка потряхивать даешь газ, чтобы она не заглохла, а также ты чувствуешь усилие на ноге, когда есть свободных ход педали, а когда его нету, также по тряске и по оборотам двигателя… в евке ты ориентируешься в основном глазами, смотришь на худ, а кто более опытный, он уже эти тайминги подкоркой черепушки чувствует и делает на автоматизме - особенно это хорошо видно у тех, кто летает на быстрых шипах, тот же Оттавиани, на дармке под 15к м/с
вот как раз таких дураков и лочат на гейтах в кемпе, а потом они орут багеры, залочили.
Эти все проблемы уходят, когда начинаешь постоянно летать на корабле с ковертклокой, а когда опыта нету, то конечно такие затупы будут… Главное практика, а не на форуме ко ко ко разводить!